Downgrade M40A1
Tuesday, 12 August 2008 01:15![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
pashapВниманию тех, кто едет "На ту Гражданскую" и при этом является владельцем болтовки M40A1 от AGM. В базе эти винтовки дают от 125 до 135 м/с, тогда как по правилам игры винтовки должны выдавать не более 110 м/с шаром 0.2 г. Это означает, что их необходимо даунгрэйдить. Я могу предложить следующие способы решения проблемы (в любом случае предварительно рекомендую изучить подробную инструкцию по переборке и замене стволика в винтовке аналогичной конструкции):
1. Создание утечки воздуха в узле хопапа: резинка хопапа надевается на пластиковую втулку, которая надевается на стволик. Создание любого зазора в этих соединениях приведет к утечке части воздуха, т.е. к уменьшению мощности винтовки.
2. Создание избыточного трения на входе в узел хопапа. Если плотно обернуть резинку хопапа с краю (через который шары входят в стволик) изолетной или скотчем, можно создать избыточное трение, на проталкивание через которое шара будет тратится часть сжатого воздуха. Таким образом можно резко уменьшить скорость шара на выходе. При этом важно не зажать собственно хопап - ту часть резинки, которая прожимается внутрь стволика для подкрутки шаров - иначе шары будут уходить сильно вверх, как при сильно перекрученном хопапе.
3. Декомпрессия цилиндра. Лично я этот способ не использовал, поэтому только опишу идею: если просверлить в торце цилиндра (на рисунке цилиндр - блестящая часть, вынимаемая из внешнего ствола), в котором ходит поршень, дырочку, то часть сжатого воздуха будет уходить через нее, уменьшая, тем самым, давление на входе в стволик. Способ выглядит необратимым, однако теоретически впоследствии дырочку можно заделать, нарезав в ней резьбу и ввинтив маленький винтик.
4. В последних партиях винтовок (черного цвета) стали попадаться разборные варианты - торец цилиндра, о котором шла речь в предыдущем варианте, вывинчивается. Это дает доступ к пружине и поршню, что открывает массу возможностей (наиболее прямым способом была бы замена пружины, но я не знаю, откуда взять пружину, подходящую по размерам и упругости). В качестве самого простого способа могу предложить вложить в цилиндр резиновое кольцо, не дающее поршню доходить до конца цилиндра. Это уменьшит объем воздуха, выбрасываемого из цилиндра, что опять-таки уменьшит мощность болтовки. UPD. Ниже в комментах мне объяснили, что этот способ вряд ли сработает.
Если кто-то не уверен в себе и опасается лезть во внутренности винтовки - я готов помочь с процессом, если этот кто-то доберется до меня со своей винтовкой. О времени встречи можно договариваться в комментах.
1. Создание утечки воздуха в узле хопапа: резинка хопапа надевается на пластиковую втулку, которая надевается на стволик. Создание любого зазора в этих соединениях приведет к утечке части воздуха, т.е. к уменьшению мощности винтовки.
2. Создание избыточного трения на входе в узел хопапа. Если плотно обернуть резинку хопапа с краю (через который шары входят в стволик) изолетной или скотчем, можно создать избыточное трение, на проталкивание через которое шара будет тратится часть сжатого воздуха. Таким образом можно резко уменьшить скорость шара на выходе. При этом важно не зажать собственно хопап - ту часть резинки, которая прожимается внутрь стволика для подкрутки шаров - иначе шары будут уходить сильно вверх, как при сильно перекрученном хопапе.
3. Декомпрессия цилиндра. Лично я этот способ не использовал, поэтому только опишу идею: если просверлить в торце цилиндра (на рисунке цилиндр - блестящая часть, вынимаемая из внешнего ствола), в котором ходит поршень, дырочку, то часть сжатого воздуха будет уходить через нее, уменьшая, тем самым, давление на входе в стволик. Способ выглядит необратимым, однако теоретически впоследствии дырочку можно заделать, нарезав в ней резьбу и ввинтив маленький винтик.
4. В последних партиях винтовок (черного цвета) стали попадаться разборные варианты - торец цилиндра, о котором шла речь в предыдущем варианте, вывинчивается. Это дает доступ к пружине и поршню, что открывает массу возможностей (наиболее прямым способом была бы замена пружины, но я не знаю, откуда взять пружину, подходящую по размерам и упругости). В качестве самого простого способа могу предложить вложить в цилиндр резиновое кольцо, не дающее поршню доходить до конца цилиндра. Это уменьшит объем воздуха, выбрасываемого из цилиндра, что опять-таки уменьшит мощность болтовки. UPD. Ниже в комментах мне объяснили, что этот способ вряд ли сработает.
Если кто-то не уверен в себе и опасается лезть во внутренности винтовки - я готов помочь с процессом, если этот кто-то доберется до меня со своей винтовкой. О времени встречи можно договариваться в комментах.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 12 Aug 2008 06:33 (UTC)no subject
Date: 12 Aug 2008 06:50 (UTC)С ТМ кольтом мне досталась пачка выпускных клапанов, так что, возможно кольты, если это зависит от магазинов, удастся что-то сделать.
no subject
Date: 12 Aug 2008 06:54 (UTC)no subject
Date: 12 Aug 2008 07:10 (UTC)У меня есть колты от Bell и TM, И револьвер от Танаки как неблоубек.
Газ только бегади.
Коробка с инструментов.
no subject
Date: 12 Aug 2008 07:23 (UTC)